logo

reklam

Trafik çilesi kaderiniz değil!


twitter
Murat Çehreli
cehrel@hotmail.com

bogazicinde-karadan-degil-maviden-ulasim

Bir süre önce, İstanbul trafiğini hafifletecek Boğaziçi su yolunun daha aktif kullanılması gerektiğine dikkat çekmek amacıyla Beylerbeyi‘nde başlatılan ve Kuzguncuk‘ta devam ettirilen imza kampanyasına yer vermiştik. Ancak, görünüşe göre ülke gündeminin çok hızlı değişmesi, ekonominin daha da kötüye gitmesi gibi nedenlerle kendi derdine düşen vatandaşlar konunun biraz uzağında yer alıyor. Gündem ne olursa olsun, hayat ne kadar pahalı olursa olsun trafik çilesi orada durmaya devam ediyor. Konunun önemine dikkat çekmek isteyen Boğaziçi Dernekleri Platformu BODEP, önümüzdeki günlerde yeni bir çalışma yapmaya hazırlanıyor.

BODEP, “Karadan değil maviden!: Vapur seferlerinin arttırılmasını istiyoruz” sloganıyla Boğaz yolunun daha verimli kulanılmasını sağlamak için 30 Nisan Cumartesi günü saat 13:00’de Sarıyer İskele Meydanı’nda, Mado’nun önünde stand açarak imza toplayacak.

İstanbul’un, içinden deniz geçen bir şehir olmasına rağmen kent içi ulaşımında deniz yollarının payının %3 olduğuna dikkat çeken BODEP Koordinatör Başkanı Kamile Yılmaz, konuyla ilgili olarak şunları söylüyor:

“Artan nüfusa orantılı olarak vapur seferleri arttırılmamakta, tam tersine mevcut iskeleler kapatılmakta ve karayolu taşımacılığı özendirilmektedir. Bunun sonucunda, Boğaziçi’ne özgü ulaşım alışkanlığı, yaşam, gelenek ve kültür yok olmakta, aynı zamanda trafik ve otopark sorunu artmaktadır.

Dünyanın gözbebeği kıyılarımız boyunca, kara trafiğinin yarattığı tahribata karşılık, en doğal ve geleneksel taşıma aracı olan vapurlarımızın sadece sabah ve akşam saatlerinde sefer yapması yeterli değildir. Gün ortası ve özellikle de hafta sonları yapılacak seferlerle Boğaziçi iskeleleri ile İstanbul’un diğer deniz kıyısındaki semtler arası ulaşımda vapurların etkin bir şekilde kullanılmasını talep ediyoruz.

Boğaziçi’nin eski yerleşimlerinden tarihî Yeniköy ve Büyükdere iskeleleri gibi kapalı iskeleler de hizmete açılmalı, Rumelihisarı iskelesi gibi asıl işlevi dışında kullanılmak üzere kapatılan iskeleler yerine işletmenin uygun göreceği yerlere yolcu turnikeleri konularak hizmet verilmesi sağlanmalıdır.

Şehir Hatları İşletmesi ve Toplu Taşımacılık İdaresi ile yaptığımız yazışmalarımızda ve yüz yüze görüşmelerimizde bize yolcu sayısının az olduğu ve zarar edildiği belirtildi. Oysa biz inanıyoruz ki, halkımızın talebi üzerine konulan seferlerin etkili biçimde duyurulması ve deniz yolu ulaşımının özendirici tanıtım kampanyası yapılarak sürekliliği sağlanırsa yolcu sayısı artacaktır.

Deniz ulaşımını kullanacak yolcu sayısını arttırmak amacıyla belirli bir plan uyarınca sahil yolunda seyreden otobüs hatlarının bir kısmı seçilecek iskelelerden iç kısımlara ring seferi yapacak şekilde yönlendirilmelidir. Ulaşım konusunda yetkili kurumların sivil toplum örgütleriyle birlikte çalışarak sorunun çözümü için yeni projeler geliştirmesini talep ediyoruz. Boğaziçi Dernekleri Platformu olarak bu konuda katkıda bulunmaya hazırız.”

BODEP, tüm İstanbulluların kampanyaya destek verebilmelerini sağlamak amacıyla change.org üzerinde girişim başlattı. Buradan ulaşarak siz de destek verebilirsiniz.  Siz de trafikten muzdaripseniz, her gün 30 dakikalık yolu 2 saatte gidiyorsanız o zaman yapacağınız bir imza vermek kadar basit!

Etiketler: » » » » » » » »
Share
#

SENDE YORUM YAZ

4+5 = ?

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Trafik çilesi kaderiniz değil!

    26 Nisan 2016 Gündem, Köşe Yazıları

    Bir süre önce, İstanbul trafiğini hafifletecek Boğaziçi su yolunun daha aktif kullanılması gerektiğine dikkat çekmek amacıyla Beylerbeyi'nde başlatılan ve Kuzguncuk'ta devam ettirilen imza kampanyasına yer vermiştik. Ancak, görünüşe göre ülke gündeminin çok hızlı değişmesi, ekonominin daha da kötüye gitmesi gibi nedenlerle kendi derdine düşen vatandaşlar konunun biraz uzağında yer alıyor. Gündem ne olursa olsun, hayat ne kadar pahalı olursa olsun trafik çilesi orada durmaya devam ediyor. Konunun önemine dikkat çekmek isteyen Boğaziçi Dernekle...
  • Bu ülkelerde kadın olmak ayrıcalık…

    08 Mart 2016 Gündem, Köşe Yazıları

    Bugün dünya kadınlar günü. TÜİK, dün "2015, İstatistiklerle Kadın" araştırmasını yayımladı. Araştırma, kadınların ülkemizdeki statüsüne ilişkin çoğu "iyi" kabul edilmeyecek veriler içeriyor. Gelin, bir günlüğüne de olsa biraz uzak diyarlara gidelim ve kadınların en iyi yaşam haklarına sahip oldukları ülkelere konuk olalım. Kuzey'in soğuk ülkesi İzlanda, Dünya Ekonomik Forumu'nun gerçekleştirdiği kadın sıralamasında ilk sırayı aldı. Onu, pek de uzak sayılmayan Norveç, Finlandiya ve İsveç takip ediyor. Dünya Bankası verilerine göre, dünyada en s...
  • Türkiye eti %80 pahalı yiyemiyor!

    05 Şubat 2016 Ekonomi, Köşe Yazıları

    Başlıkta bir yanlışlık yok. Cümle düşükmüş gibi görünse de anlam vurgusunu sondaki kelime sağlıyor: yiyemiyor. Ülkemiz, gerçekten de oldukça ilginç. Çok değil, 15 yıl kadar önce bir tarım ve hayvancılık ülkesiyken bugün Afrika'nın açlıktan kırılan ülkelerini aratmıyor. Gelin, ülkemizin acınası halini birlikte, kısaca gözden geçirelim! Mikrofon uzattığımız vatandaşlar etin tadını unuttuklarını, ayda bir yiyebildiklerini ifade ediyor. Dünya Gıda ve Tarım Örgütü açıkladı: "dana etinin fiyatı 2015 yılında %15.1 düştü." Ama, Türkiye'de aksine ...
  • Tevazu…

    22 Ocak 2016 Genel, Köşe Yazıları

    Ülkemde, Koç fazla bilinen bir aile değil. Beko markası, son yıllarda en çok tercih edilen beyaz eşyalar arasında yer alıyor. Bir de sonradan bir başka gruba satılan Ram Store zincirleri tanınmalarını sağladı. Bugün, Koç Grubu'nun eski Sovyet küresinde ne büyük bir işletme olduğunu anlatmak değil amacım. Dün, Mustafa Koç'un vefatından sonra arkasından yapılan bazı yorumlara dikkat çekmek istiyorum bu yazımda. Mikrofon uzatılan bir işadamı; "Bir insan bu kadar mı zengin, bu kadar mı zirvede, bu kadar mı güçlü olup da bu kadar mı tevazu sahibi...